目前特斯拉已经推出了 Model S 和 Model X 两款定位高端的关于更快车型，Model 3 则是比宝一款面向大众市场的重要产品。从某种程度上来说，关于更快特斯拉相信 Model 3 在 2020 年能帮助其销量提升到 50 万辆。比宝
但是关于更快在这款新车型正式发布之前，外界已经出现了不少关于它的比宝传闻。
1、关于更快最低风阻系数
目前，比宝特斯拉 Model S 的关于更快风阻系数为 0.24，基本上与奔驰的 S 系或 C 系接近。有传闻称，Elon Musk 要求特斯拉的工程师将 Model 3 的风阻系数降到 0.2 之下。如果特斯拉真的达到这一数值，那么 Model 3 将比大众 XL1 的风阻系数还要低，后者的值为 0.198。
结论：不太可能。虽然特斯拉的首席设计师 Franz von Holzhausen 表示 Model 3 比 Model S 风阻系数要低，但是他们不会为了降低风阻系数而设计一个奇怪的造型。
（海外媒体绘制的 Model 3 效果图）
不久前，海外媒体绘制了一组特斯拉 Model 3 的效果图。效果图中，这款车的设计借鉴了许多 Model X的设计元素，如前脸、大灯、尾灯及保险杠的样式。
2、多个版本
最初，很多人认为 Model 3 将会以四门轿车的形式出现，竞争对手是 BMW 3 系 、奔驰 C 级以及捷豹 XE 等车型。据华尔街日报的消息，特斯拉首席技术官 JB Straubel 表示 Model 3 将以四门轿车或跨界车的形式出现，甚至有消息称 Model 3 会有轿跑、旅行车、敞篷车等车型。
这样看似天马行空的猜测并无道理。2014 年年底，特斯拉工程副总裁 Chris Porritt 就表示特斯拉将创造不同的衍生车型来吸引不同的用户，2012 年特斯拉的一份内部文件也显示 Model 3 将会拥有跨界车型。
（在 2012 年的股东会议上，Elon Musk 展示的其中一张 PPT）
结论：有可能。虽然生产新的跨界车型需要投资一个新的生产线，但特斯拉目前急需拓展产品的种类，让产品线丰富起来，尤其是像 Model 3 这样的紧凑车型（在尺寸上比 Model S 要小 20%）。
3、比宝马 M3 更快
特斯拉 Model 最新车型 P90D，在 Ludicrous 模式下，百公里加速小于 3 秒，但 Model 3 不会搭载 Ludicrous 性能套件，这是因为它的售价在 35000 美元，所以为了降低成本，它很有可能搭载单电机。
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